Вход RSS
Забыл пароль Регистрация

Или войдите на сайт в «два клика» используя: Google Yandex Mail.ru Facebook Twitter Rambler Loginza MyOpenID Вконтакте

Аэродром "Чёрное" . Фото.
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:16 | Сообщение # 1
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:16 | Сообщение # 2
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

Ан-2 разработан ОКБ-153 О. К. Антонова, первый полёт — 31 августа 1947 года. Советское народное название — «кукурузник» — самолёт получил в 1950-е годы по причине его использования для сельскохозяйственных авиахимработ в эпоху массового выращивания кукурузы в СССР. Самый большой в мире одномоторный биплан за всю историю авиации, до появления Ан-3. Также единственный в мире самолёт, производство которого продолжается уже более 60 лет (ныне он производится в Китае).

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:17 | Сообщение # 3
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:17 | Сообщение # 4
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

Тестируется еще непокрашенный МИ-2. Ми-2 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. В 1965 году было развёрнуто серийное производство в Польше. Построено свыше 5400 единиц. Даже в настоящее время Ми-2 принимает участие в тендерах, соревнуясь со своими преемниками Ка-226 и «Ансатом».

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:17 | Сообщение # 5
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:17 | Сообщение # 6
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

На настоящий момент сотни вертолётов Ми-2 находятся в постоянной эксплуатации более чем в двух десятках стран. СССР, а затем и Россия были одними из основных заказчиков Ми-2. Вертолёты успешно применялись как в гражданских, так и в военных целях и долгие годы составляли основу лёгкой винтокрылой авиации в «Аэрофлоте» и Вооружённых Силах.

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:18 | Сообщение # 7
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:18 | Сообщение # 8
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

В тот день на аэродроме поднимали огромный флаг Касперского. К сожалению, к тому времени, как я подъехал, флаг уже подняли, но рекорд был зафиксирован. Это самый большой коммерческий флаг, поднятый в России – более 600 кв метров!

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:19 | Сообщение # 9
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:19 | Сообщение # 10
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:19 | Сообщение # 11
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

АН-2 самолёт исключительно широко эксплуатировался в СССР на местных воздушных линиях для перевозки пассажиров и грузов (часто на линиях, связывавших областные центры с районными, а также сёлами), выполнения различных народнохозяйственных, в частности, авиационных химических работ. Будучи простым в эксплуатации, пригодным для работы с неподготовленных грунтовых площадок и обладая малым разбегом и пробегом, самолёт был незаменим для работ на малоосвоенных территориях Сибири, Крайнего Севера, Средней Азии, где применялся повсеместно.

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:20 | Сообщение # 12
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:20 | Сообщение # 13
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

По состоянию на середину 2009 года потеряно в авиакатастрофах и авариях не менее 300 самолетов типа Ан-2.

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:20 | Сообщение # 14
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 
Мага Дата: Среда, 06.10.2010, 11:21 | Сообщение # 15
Мага
Рядовой
Сообщений: 28

 

НОВОЕ СООБЩЕНИЕ
Опции сообщения:
Прикрепить файл:
(не более 500Kb)